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行业新闻

液压管束优化改造在国产液压变桨型风力发电机上的应用

作者:唐山柴油发电机组 来源:未知 发布时间:2020-07-02 05:47

摘要:液压牵制是风力发电机组液压站系统主要构成部门,其机能的利害直接决意着风力发电机的平安不乱性及风力发电机组的可操纵率,风力发电机组原出厂的设计制造的液压管速投运时间长会造成管壁磨损严重,使风力发电机故障率偏高,并且渗漏大量油污造成资源华侈与污染情况,是以对某型2.0MW兆瓦风力发电机液压牵制进行革新,提高液压系统运行的不乱性,文章就液压站管制革新关头手艺在北重风力发电机应用。

关头词:液压牵制、优化革新、提高可操纵率

1、媒介

某型风力发电机已运行九年多,因为运行时间长,风机液压系统分歧水平存在阀件磨损、非金属件老化、液压密封件机能下降,液压油品质下降、部门液压件故障较多等问题,稀奇是轮毂至旋接器的 4 根液压油管(简称:管制),经由空心轴穿过,油管外径φ16mm,长约 4.2 米的无缝油管构成,从运行环境看,该牵制常泛起油管管壁被磨损的环境,导致油管渗漏油,需要替换管制油管,牵制油管替换起来对照复杂,工序对照繁多,颠末对液压管制易发生磨损的原因进行剖析,是因为风力发电机的液压牵制在空心轴内的固定办法不妥所致。

2、液压站及其牵制构造道理

风力发电机组的液压系统为变桨机构、主轴主动器和偏航主动器供给油压动力和掌握,液压变桨机构分辨由平安油缸和节制油缸两个部门构成,平安油缸驱动叶片在45度开合活动,掌握油缸驱动叶片在45局限内的分合活动,叶片在平安缸和节制缸配合感化下实现90度的全局限开奖,在风力发电机运行时代节制油缸驱动叶片进行转速、功率调节变桨,平安油缸在风机的启动、停机以及超风速等紧迫停机时驱动叶片变桨,对FD80-2000液压系统的设计如图1所示:

图1液压站设计

经由对变桨系统轮毂液压系统装配梳理,对轮毂液压构造进行系统分化,液压变桨系统轮毂构成及其节制关系如下图2图3所示:

图2节制回路

图3平安回路

(1)平安缸节制回路:经由泵及蓄能器向平安缸供给动力源,并经由换向阀(两电磁铁同时得失电)实现平安油缸的开桨和关桨动作。过程电磁阀实现平安油缸的差动功能。经由换向阀向掌握缸回路弥补流量,实现双泵合流的功能。在电磁阀失电时,二通插装阀闭锁功能作废,应急蓄能器过程二通插装阀向A路供应压力,实现应急关桨。

(2)掌握缸掌握回路:过程泵1及蓄能器向掌握缸供应动力源,并经由比例阀实现掌握油缸的动作,均衡阀保障掌握油缸的动作平稳。经由换向阀以及溢流阀实现掌握缸回路压力均衡。

(3)旁路过滤散热单元:旁路过滤散热单元,实现对油缸油液的散热和过滤功能,与各功能单元隔离,彼此不影响。

(4)液压牵制(图1中扭转接头到掌握回路和平安回路中心部门)是液压系统鞭策液压缸运行,液压油颠末扭转单元到轮毂内变桨缸之间的储存单元,若是液压牵制有问题,无论是液压节制油缸照样液压平安油缸都不克正常开关,是以液压牵制是风力发电机组液压变桨系统风力发电机组的主要部件。

3、液压管制革新阐明

3.1液压牵制存在的问题

(1)、设备厂家原采用的防油牵制磨损的办法靠得住性较差,管制在空心轴内没有靠得住地受到约束。

(2)、油管管制颀长,自身刚性低,在风力发电机开桨、变桨时,因为压力油的频仍冲击,颀长油管会在空心轴内发生发抖,频频碰触空心轴内壁,长时间如斯,致使油管护套磨损,进一步磨损会使金属油管发生液压油泄露。

(3)、在风力发电机运转时因为油管管制自重和风力发电机振动,颀长油管牵制易弯曲,与空心轴内壁发生碰触,也可造成油管牵制磨损。

(4)、 管制上原环绕的胶带、海绵材料,经较长时间,大部门材料已发生粘连,在替换牵制油管是拆解清理非常难题。

3.2液压牵制技改的目的

(1)针对风机管制存在的问题,现接纳有效办法,彻底消弭风力发电机在运行过程中牵制在空心轴内被磨损的隐患。

(2)革新设计加装管制支撑构造件,支撑构造件实现的功能,使牵制在径向被靠得住地约束,不会再有牵制油管与空心轴内壁接触的可能。

(3)颠末实施牵制技改项目,做到确保彻底消弭牵制油管发生磨损的隐患,且靠得住性有包管,颠末在FD80-2000A型风力发电机上试装运行,已经过期方针。

3.3 液压管制技改方案

已按设计的技改方案加工了支撑构造件(如图4管制支撑构造件安置示意图所示),布局件材料用硬树脂材料建造而成,每一个支撑点都安装要求切确测量建造,5个支撑点的位置也是经由频频测试调整优化到使牵制无丝毫与空心轴接触的最佳位置。并在风机长进行了安装。凭据支撑构造件在空心轴内的轴向分布,及支撑构造件在径向对液压油管的约束成效,此技改办法可彻底消弭管制油管发生磨损的隐患,且靠得住性获得包管。

(1)、需对现场管制长度、支撑点位置进行测量,包罗空心轴各段内径、轴向长度、牵制外径、油管周向分布等数据。

(2)、凭据测量成绩确定支撑布局件的构造形式、材料、装备数量,以及其他辅件的材料、构造,在加装的布局件应便于安装和拆卸。

(3)、功课时要排除牵制原有的纠缠物,并清理清洁空心轴内孔。

(4)、在经由空心轴的管制上装设数个 5 个支撑布局件,在管制上安装布局件时接纳办法,以连结构造件不发生轴向窜动,接纳有效的办法约束油管径向移动,确保油管被约束在构造件上。

(5)、轮毂处的大白盘,本来替换油管时需对大白盘穿管部位进行破拆,本技改项目设计加工1个大白盘用于功课周转,保留原有大白盘(需进行局部加工),在大白盘上附加构造件固定油管。

(6)、按设计的管制技改方案,在空心轴内装设数个支撑构造件,在大白盘处有构造件,几种规格的支撑构造件的摆设及固定形式,确保油管不会发生接触性磨损,并且构造件便于安装,拆卸时也对照轻易。

(7)、在对新管制进行回装时,管制外部不需要包裹环绕其他材料,以免后续运行过程发生粘连。

(8)、最后对轮毂到旋接器的 4 根牵制油管进行搜检,油管有磨损的,或两头油管接头密封结果欠好的,应替换新液压油管。

3.4液压管制革新实践功效

(1)、加装管制支撑构造5个,支撑布局件在空心轴内的轴向分布,支撑布局件在径向对液压牵制有约束成效,或许彻底消弭管制发生磨损的隐患,且靠得住性有包管。

(2)、轮毂处增加大白盘,原替换油管时需对大白盘穿管处进行破拆,今朝革新大白盘,在大白盘上附加构造件固定管制,确保牵制不会发生磨损,且布局件更便于安装,拆卸时也斗劲利便

(3)、革新前三月液压站因为渗漏油故障为52次,革新后三个月液压站渗漏油故障频次为11次,牵制革新后,或许彻底解决频仍显现的管制渗漏油故障,有效降低风机故障次数,削减风机故障停机时间,风机可操纵率由治理前80%以下提拔到98%以上。

图4牵制支撑布局件安置示意图

4、结语

总而言之,在时代的成长傍边,风力发电受到了社会各界的普遍存眷,面临其发电过程中轻易呈现的各类问题以及潜在的各类风险,必需对风力机组邃密化部件的要求会加倍深入并不休改善,对工艺质量的要求会越来越高,格外是若何将风力发电机组关头部位手艺规范的应用起来,指导生产过程的改善,将是从此质量治理工作的一项挑战,做好各个发电环节的监测和故障预防,从而有效保障风力发电系统的平安不变运行。



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